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[Signature des accords pour le financement de la gare TGV de Satolas]
droits Creative Commons - Paternité. Pas d'utilisation commerciale. Pas de modification.
localisation Bibliothèque municipale de Lyon / P0741 FIGRP00359 002
technique 1 photographie négative : noir et blanc ; 24 x 36 mm
description De droite à gauche : Jacques Fournier, président de la SNCF (1988-1994) et Charles Millon, président du Conseil régional de Rhône-Alpes (1988-1999).
historique Le 13 décembre 1988, Charles Millon, le président du Conseil régional et Jacques Fournier, le président de la SNCF, s'étaient rencontrés à Charbonnières pour conclure un accord portant sur le financement de la gare TGV de Satolas. Celui-ci a été officiellement signé le 21 juillet 1989, par les différentes parties prenantes : Charles Millon, Robert Coeytaux, directeur régional de la SNCF, et Bruno Vincent, président de la Chambre de commerce et d'industrie. Une étape qui marquait l'aboutissement d'un projet né en 1987, au moment où la SNCF a lancé son étude pour la ligne nouvelle de 115 kilomètres contournant Lyon pour aboutir à Valence. Dans un premier temps, la SNCF n'avait pas paru très favorable à l'idée d'ouvrir cette gare. Au fil des ans, un terrain d'entente a pourtant été trouvé, l'objectif étant d'inaugurer la gare, financée par la Région et une portion de quelques kilomètres, reliant Satolas à la ligne Lyon-Grenoble, pour les jeux Olympiques d'Albertville (février 1992). Point remarquable dans ce dossier : la manière dont il a été conduit en parfaite concertation entre la Région, la SNCF, la Chambre de commerce et d'industrie, gestionnaire du site aéroportuaire, et le département du Rhône. Source : "En première ligne" / Christian Dybich in Lyon Figaro (cahier saumon), 22 juillet 1989, p.17.
note à l'exemplaire Ce reportage photographique contient 20 négatifs.

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